据相关专家分析，AGF方程式赛车使用的发动机最高安全转数达8500转/分钟，是普通汽车的2-3倍，赛车在比赛当中长时间高速行使，发动机往往都是在高温、高转速、高压极限条件下运行，所以发动机油的粘度一定要有优异的稳定性，才能保证发动机在比赛过程中稳定的发挥；另外，发动机油必须有超强的减少摩擦与抗磨损性能，发动机的动力输出才能更加强劲。赛道上弯路众多，赛车在比赛中要频繁的刹车减速、之后要猛烈的提速，像每次这样的加减速都会对赛车的齿轮形成一种强大的冲击力，所以赛车使用的齿轮油要有极强的抗擦伤性和极压性。运动员在比赛中需要频频踩刹车降速，赛车对制动液的要求也异常严格，制动液一定要有非常高的平衡回流沸点，否则会造成气阻导致刹车偏软.

　　发动机油的主要作用是减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损，高科技研发的新的润滑材料的运用使高级别的汽油机油在减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损方面性能更好。机油级别的发展是根据发动机技术的发展而发展的，现在欧美日一些发达国家和中国等一些发展中国家，对汽车排放要求越来越严格，因此汽车制造商也对发动机油提出了严格要求，要求机油要有节能效果，更不能影响三元催化剂的寿命及使用效果。日产嘉禾生产的高级发动机机油不仅可以使用在AGF这样专业的方程式赛车上，使用在日常行使的汽车上也能够使其更环保、更节能、大大减少发动机零部件之间的摩擦与磨损。

　　一种油品质量的优劣，只有经过方程式赛车的考验才能证明。据北京日产嘉禾润滑油有限公司总经理孙全和先生介绍，“由于方程式赛车对润滑油品质的要求非常严格，在中国只有为数不多的几家企业（包括独资和合资企业）有能力生产，日产嘉禾润滑油有限公司就是其中之一。日产嘉禾发动机油由于采用粘度指数高达130的基础油和剪切稳定性极佳的SV粘度指数改进剂（氢化异戊二烯苯乙烯共聚物）制造，所以有着优良的剪切稳定性，在发动机的高速剪切下，机油的粘度保持性也非常稳定，这一领先优势是许多品牌不可相比的。”

　　由此分析，日产嘉禾润滑油之所以陆续被2004年北京——新疆、 2005年北京——云贵川中国首都警察万里追击演练赛、红河杯全国汽车场地锦标赛雅伦赛车队以及AGF亚洲吉利方程式国际公开赛等指定为比赛专用润滑油，也正是因为其卓越的品质和在消费者中形成的良好口碑，才赢得了广大用户和众多汽车赛事组委会的青睐。