他介绍说，丰田目前正在全力开发的插入式混合动力车将使用更大的可充电电池包，可在夜间充电，白天使用时将首先使用电力驱动，待电力耗尽后再转为汽油引擎驱动。

    他说，这一技术将使汽车能够在不使用汽油引擎的情况下行驶更远距离，这将大幅减少汽油耗费和尾气排放。

    普雷斯还表示，丰田正在认真考虑开发可使用乙醇等燃料的多燃料汽车方案。不过他认为，多燃料汽车技术并不会取代混合动力技术，因为混合动力技术可与柴油、氢燃料电池等各种技术结合。

    此前，通用和福特曾表示，将把研发重点转向多燃料汽车。福特上个月曾宣布，放弃到２０１０年年产２５万辆混合动力汽车的计划，而将重点转移到其他燃料的开发上。